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商品訊息功能
商品訊息描述
OMRON歐姆龍計步器HJ-325
商品特色：
◎可計算步數，了解每天步行狀況
◎可記錄步行最高記錄前三名的日期，提高自己的動力
◎省電設計功能(未操作5分鐘內螢幕畫面會消失)。
◎簡單操作，輕鬆使用?
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◎顏色：藍色，另售白色、桃紅色
◎本體尺寸(mm)：W42*H13*D57
◎包裝尺寸(mm)：W80*H170*D25
◎商品淨重(g)：23g (含電池)
◎電新上市源：DC3V(鈕扣電池CR2032×1個)
◎消耗電力：約6個月(每日使用14小時)
◎產地：中國
◎請特別注意！鑑賞期屬猶豫期，並非試用期！
◎依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨鑑賞期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 )
◎本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準
◎本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主
◎本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送，若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)，致使所物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商
商品訊息特點
可計算步行、慢跑、靜坐、辦公、打埽、洗衣、烹飪時所消耗的熱量。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華爾街日報報導，川普是個擅長交易的生意人，競選時說要對付中國，中國則是懷有歷史屈辱感的經濟強權，領導人也誓言讓中國再度強大；彼此妥協的前景看似黯淡，但因為雙方相爭會造成的損失比他們對外承認的多，所以外界有樂觀的理由。只不過兩國大企業可能成為談判中的犧牲品。
中國國家主席習近平在達沃斯世界經濟論壇演講時說得很清楚，中國需要貿易。此事半分不假，儘管在2016年第3季，中國對美國的商品淨出口僅占國內生產毛額的2.6%，為10年前的一半，但目前中國房市需求處於巔峰，出口下滑，加上國營事業效率不彰，都使債務不斷擴大。
中國國營事業有很大一部分，近似習近平在達沃斯批評保護主義所用的隱喻─鎖起來的「黑暗房間」。為了給改革者提供彈藥，中國需要更多而非較少的外資。緊張關係升高的時機也不利於習近平，他希望今秋能主導選定中共的下一代接班人。經濟學家預估，川普若對中國產品課徵45%的關稅，中國的成長將減少約1到3個百分點，意味失業率會在最不恰當的時機激增，迫使北京當局進行另一輪難以負擔的刺激政策最新出版。
就美國而言，對中國的出口僅占總出口的8%，遠低於對加拿大的20%和墨西哥的13%，但卻模糊了一大痛點：波音有13%的營收來自中國，蘋果的銷售則有五分之一仰賴該市場。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航A350客機昨（9）日首航阿姆斯特丹，荷蘭皇家航空特地邀請華航董事長何煖軒赴阿姆斯特丹，共同見證此重要時刻，同時宣布兩航擴大共用班號與強化合作，華航以阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐，由荷航提供歐洲內陸6航點轉運服務，荷航轉東亞客貨則由華航服務。
雙方於1月8日會晤並舉辦合作備忘錄簽署儀式，期望兩航未來能於客運、貨運、聯盟、服務等項目持續深化合作，共同爭取雙贏之最大利益。
華航自2016年12月起，台北－阿姆斯特丹航線改團購為直航，自今年1月9日改以新世代A350機型執飛，雙方進行共用班號合作，除了台北－阿姆斯特丹航線，並包括亞洲╱歐洲多條航線，未來亦將進行歐洲內陸擴大共用班號合作，將可共同合作強化阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐。
華航航網延伸歐洲各點，現旅客可自阿姆斯特丹延伸至倫敦、曼徹斯特，更增加了巴賽隆納、馬德里及巴黎等航段；透過與荷航合作，總計歐洲6航點、每週97班共用班號航班，提供台灣旅客可刷卡往返歐洲最綿密的航班網路，持續鞏固華航台歐市占領先地位。
另荷航除既有共用班號，台北到沖繩、福岡及新加坡到高雄航段外，更增加了台北到靜岡、名古屋、宮崎、高松、釜山及高雄等東北亞航線及台灣國內線，充分延展荷航於亞洲之航網。
長期以來法航－荷航集團為華航於SkyTeam盟內及歐洲最重要之合作夥航，為擴大亞歐交流，布建雙方亞歐航網，目前與荷航間之共用班號合作，已大幅增加華航歐洲產品線之廣度及競爭力，未來華航更希持續深化與荷航之合作，除現行英國（LHR╱MAN）、法國（CDG）及西班牙（BCN╱MAD）外，並適時提出新增航點，以持續擴大雙方合作規模。
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