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最近對【安伯特】360度旋轉 磁吸式手機架 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【安伯特】360度旋轉 磁吸式手機架 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息功能

商品訊息描述





【安伯特】360度旋轉 磁吸式手機架




非買不可的理由




★不擋視線,出風口粗細夾縫,輕鬆牢靠

★吸附力強不易掉落

★精巧設計不占空間

★磁鐵吸附,不受夾具所限制

★免車架,不佔空間設計

★安裝方便無需工具,適用多種出風口規格

★視角0死角 360°輕鬆旋轉

★完全不阻礙行車視線

★適用多款手機

★小巧玲瓏,方便攜帶
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【安伯特】360度旋轉 磁吸式手機架



特點推薦

商場◆不擋視線,出風口粗細夾縫,輕鬆牢靠

◆吸附力強不易掉落

◆精巧設計不占空間

◆磁鐵吸附,不受夾具所限制

◆免車架,不佔空間設計

◆安裝方便無需工具,適用多種出風口規格

◆視角0死角 360°輕鬆旋轉

◆完全不阻礙行車視線

◆適用多款手機

◆小巧玲瓏,方便攜帶


產品介紹

超強吸力,360度任意旋轉,車用家用都好用



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車用冷氣出風口磁吸式手機架/固定座,




讓手機或架子都不再受大小的拘束喔




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手機也可360度旋轉,橫的直的都沒問題,任何角度都能輕鬆擺放唷。








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3M背膠鐵片放入電池蓋或保護套裡,或是將鐵片自行黏貼在手機背面就可以唷。





強力磁吸式設計,讓您單手安全操作還可兼做萬用車架,

讓您的手機在車上也可變成導航機跟行車記錄器。




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多用途設計,車上/辦公室/家中,都能輕鬆方便使用。




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商品規格

商品名稱:【安伯特】360度旋轉 磁吸式手機架

顏色料號:ABT-A040G-晶鑽灰、ABT-A040GR-冰心綠、ABT-A040BL-璀璨藍

產品尺寸:38x38x62mm

材質:PC+ABS

重量:51g±5%

內容物:支架x1、鐵片x2

有效日期:未開封永久有效

產地:中國(台灣監製)

※鑑賞期非試用期,除新品瑕疵,一經拆封使用,將影響退貨權限,如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。







原產地


中國(台灣監製)












商品訊息特點

不受夾具所限制,安裝方便無需工具,適用多種出風口規格,視角0死角 360°輕鬆旋轉!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳慶居╱苗栗報導】

春節連假返鄉、出遊人潮車潮多,公路總局第二區養護工程處18日說明苗栗縣內重要道路及觀光景點為期8天的疏運計畫,處長陳敬明呼籲民眾多利用替代道路外,掌握相關訣竅可有效避開壅塞路段。

今年春節連續假期自27日至2月1日共計6天,因應連假期間湧現的返鄉及旅遊車潮,交通部公路總局第二區養護工程處昨針對苗栗轄內提出連假前後8天交通疏運計畫。

陳敬明指出,苗栗縣是南來北往必經路段,縣內更有許多熱門景點,當中部地區國道壅塞時,可多利用台61線西濱快速公路做為替代路線。西濱白沙屯至南通灣段尚未貫通,仍可透過台1線轉接,再回台61線繼續行程。

而大湖、泰安、南庄、三義都是熱門景區,陳敬明表示,縣內國道、公路路網完整且四通八達,建議遊客提早下交流道,利用省道或其他平面道路前往,可免塞在國道。

公路總局已建置省道即時交通資訊網、省道即時交通資訊APP提供即時交通資訊,春節返鄉出遊不想塞車,可掌握3點訣竅,包括事先下載路況查詢APP擬妥行程及替代路線規畫,其次,多利用大眾運輸系統,除台鐵、高鐵等具專用軌道交通工具外,不妨多利用「台灣好行」暢遊各景點,第三則避開尖峰時段增快車速。

養護工程處指出,春節疏運期間將利用替代道路分流、調撥車道及號誌管制等疏導措施,維持交通順暢。苗栗監理站長陳富發更推薦民眾多利用「iBus公路客運」APP,掌握乘車資訊,也可透過「公路套票e點通」網站,查詢各地客運旅遊優惠套票方案。

《彭博社》報導,隨著近半年來國際油價大漲,據調研機構 Graves & Co 數據顯示,當前美國石油產業的資本支出、雇傭聘僱人數可望再度出現擴張,這意味著當前的油價水平對於美國頁岩油業者來說,已經是能夠獲利之水準。

週二 (10 日) 紐約輕原油 (WTI) 大跌 2.19% 以每桶 50.820 美元作收,惟仍力守在每桶 50 美元上方,而累計近半年來 WTI 漲幅依然是高達了 11.91%。

紐約輕原油 (WTI) 日線走勢圖 (近一年來表現)
Graves & Co 創辦人 John Graves 表示,統計 2016 年上旬至 2016 年底為止,全球油氣產業共計裁員 440131 人,而全球逾 40 萬人的裁員人數,主要是來自於油田服務商、油井設備商及相關承包商。

John Graves 指出,從他收集與統計?2014 年中旬至今的美國能源業雇傭資料來看,估計上述之全球石油業逾 40 萬人的裁員人數,當中美國能源業之佔比就高達了 3 分之 1。

如置頂圖所示,據美國勞工統計局 (BLS) 數據指出,美國能源業之雇傭人數自 2014 年起即是一路下滑,當前僅剩 17.24 萬人,亦是呼應到了 John Graves 之論點。

但是隨著國際油價仍有著每桶 50 美元之水準,北美頁岩油商在這此一價格水平上估將頗具優勢,市場分析師估計,美國能源業將可望再次大舉招募員工、擴大頁岩油產能。

巴克萊銀行 (Barclays) 分析師 David Anderson 即在週一 (9 日) 的一份研報中表示,估計 2017 年美國原油開採商將大舉擴大資本支出約 7%。

據油服公司貝克休斯 (Baker Hughes) 數據顯示,美國原油活躍鑽井平台數量已是連續十週出現增加,統計至 1 月 6 日當週止,美原油活躍鑽井平台數再度增加 4 座至總量 529 座,創下逾一年以來的新高水平。

美國原油活躍鑽井平台數圖片來源:Investing.com
北美頁岩油商蠢動,OPEC 是否真能「落實」減產?
而石油輸出國組織 (OPEC) 也已於 2016 年 11 月 30 日,達成睽違八年以來的減產共識,同時非 OPEC 會員國的其他國家如俄羅斯等,也已宣布將跟進 OPEC 一同減產,期盼提振油價進一步走高。

但是美商高盛證券 (Goldman Sachs) 卻在上月的一份研究報告中指出,觀察 OPEC 過去 34 年來所達成的 17 次減產協議,事實上 OPEC 國家的減產幅度,平均只有減產協議的 60% 而已,意味著 OPEC 的實質減產規模,時常與協議內的計劃減產規模相去甚遠。

華爾街大行摩根士坦利 (Morgan Stanley) 亦在一份研究報告中表示,統計自 2000 年至 2008 年間,OPEC 國家的每日平均產量還要比配額超出 88.3 萬桶,顯示 OPEC 內部時常只在形式上達成減產協議,私底下各會員國均是各懷肚腸,不願遵守減產協議。

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